汽油机改柴油方法图解 汽油机改柴油方法？ 汽油发动机改柴油

一、汽油机改柴油技巧？

把汽油泵改成高压油泵！把火花塞改成喷油器！

二、请问柴油发动机改气怎么样？

可以的；

柴油车改气利弊一：优点

(1)延长寿命：对机动车润滑油的稀释影响小，燃烧性能好，气缸积碳少，不需经常更换润滑油和火花塞，可延长发动机的使用寿命。

(2)经济性好：节约率达到原车燃料消耗率的35%左右。即改装后与改装前相比，发动机的燃料费平均节约35%，有非常好的经济性。

(3)环保：目前，汽车排放的尾气已成为我国各城市的大主要污染源，而天然气是目前广泛被大众认定为最佳的使用燃料，压缩天然气在燃烧经过中，污染极小，捧放的废气中不含铅，基本不含硫化物，与柴油相比，一氧化碳减少97%，碳氢化合物减少72%，氮氧化物减少39%，因此环保效益特别显著。

(4)发动机运转平稳：天然气(甲烷)是辛烷值较高的气态燃料，一般可达120以上，抗爆能力强，发动机运转平稳，噪声低。

柴油车改气利弊二：缺点

(1)动力减弱：由于柴油、汽油和天然气本身的燃烧值不同，天然气的燃烧值要低于柴油，因此所有油改气后的发动机动力都会有所下降，这属于正常情况。

(2)柴油车改用天然气后，汽缸内燃烧温度和排气温度都很高，容易导致水箱开锅。

(3)增加车身重量：目前的“油改气”多是在原来柴油车的基础上改装的，原来柴油机的燃油体系大多保留。这样，增加的天然气燃油体系，特别是气瓶使原来的汽车的有效空间减少，本身的自重也增加了。

(4)一次性投资成本高：天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比柴油加油站投资都大的加气站，并形成一定的网络，一次性投资较大。^[1]

三、风冷汽油机可以改柴油吗？

不可以

汽油车不可以改柴油发动机。

汽车一开始经出厂时，其燃油类型就已经得到民族工信部的确认，并以法定的形式给确定了下来，汽车的登记证书就是汽车的唯一合法身份证。和我们自己的身份证一样，任何个人、组织、单位都无权予以更改。

四、如果柴油机用汽油、汽油机用柴油的话会怎样？

汽油机烧汽油，柴油机烧柴油，这是幼儿园的小朋友都明白的道理。然而好奇心总会驱使我们去想一些脑洞大开的难题，比如给汽油机加柴油，给柴油机加汽油，会有什么后果呢？为了满足大家的好奇心，今天咱们就来聊聊这件事。

汽油机和柴油机的职业原理

想知道互换燃料会有什么后果，我们必须先搞清楚汽油机和柴油机的职业原理。

汽油机在进气冲程活塞向气缸内吸气，同时喷油嘴也开始喷油，空气和汽油同时进入气缸。汽油进入气缸后就开始蒸发，并与空气混合。接下来就是压缩冲程，活塞向上移动，开始压缩空气和汽油，在这个经过中汽油会继续蒸发并且与空气充分混合，最终形成均匀的可燃气体。等到压缩冲程快结束的时候，火花塞开始点火，混合气被点燃，剧烈燃烧，推动活塞向下移动，这就是做功冲程。

柴油机进气的时候喷油嘴不喷油，活塞只管把大量空气吸入气缸就行。吸满空气后活塞开始压缩，在压缩到接近上止点的时候空气被剧烈压缩，产生很高的温度，这时候喷油嘴以极快的速度把柴油喷进气缸，由于柴油燃点低，因此气缸里的高温就可以使柴油自行燃烧，释放能量。

这样看来汽油机是先喷油，然汽油与空气充分混合，形成可燃混合气，接着火花塞负责点燃。而柴油机是先压缩空气，等空气被压缩到足够热的时候再喷油，让柴油在高温下自燃。

汽油机加了柴油会出现什么情况？

汽油机如果完全使用柴油的话会彻底无法启动。

由于汽油机需要先让燃油蒸发并与空气混合才能被火花塞点燃，而柴油比汽油粘稠，汽油机喷油压力又低，再加上柴油又特别稳定，不容易蒸发，因此在使用纯柴油的情况下柴油进入气缸后很难挥发，无法形成足够浓度的混合气，因此发动机很难启动。

如果汽油机掺入一定量的柴油，那么发动机会出现动力下降、冒黑烟、震动。

由于柴油难以挥发，因此汽油里如果混有柴油的话这部分柴油进入气缸后无法完全蒸发，这就导致混合气的量减少了，影响发动机动力。而剩余没有挥发的柴油会出现不完全燃烧，产生大量黑烟。而且柴油自燃温度更低，在点火时更容易出现爆震，从而导致发动机严重抖动。

不过汽油里加入少量柴油的话影响并不大，记得小时候家里的摩托车快没油了，剩余的油撑不到加油站，家人就往油箱里倒了一点点柴油，就这么一路突突突跑到加油站了，加满油后依然正常使用。

柴油机加了汽油会出现什么情况？

柴油机如果使用纯汽油的话会根本无法启动。

由于汽油自燃温度很高，在启动时柴油机拼命压缩空气在气缸内产生高温，但这个温度比起汽油的自燃温度还是低了，因此汽油被喷入柴油机的气缸后根本就没办法着火，发动机天然也就无法成功启动了。

如果柴油里面掺入一定的汽油，那么柴油机可能会出现冒黑烟、动力下降的情况。

由于柴油机职业的时候喷油压力很高，喷到燃烧室后最外侧的柴油最先与高温的空气接触，快速蒸发混合，接着自燃。接下来内侧的柴油也陆续蒸发、混合燃烧，最终完成一次做功。

而混入汽油后情况就不一样了，由于汽油的热值低，学说上混入汽油后柴油机的动力会下降。而且柴油机是喷油后立刻燃烧，汽油没有时刻与空气充分混合，会出现不完全燃烧，这不仅会影响动力，还会导致冒黑烟。

以上内容只是学说的分析，实际情况与汽油柴油的量有很大关系。

如果加错油，该怎么办？

日常用车中一旦加错油该怎么办呢？是不是就要换发动机、换油泵、清洗油路呢？其实我认为完全没这个必要。

由于加完油以后只要你不动点火开关，那么油始终都在油箱里面，根本跑不到油泵和油路里，更不可能跑到发动机里。这时候只要把油箱拆下来，把燃油抽干净，接着用足量的油冲洗一下就可以了。比如你是柴油车误加了汽油，那抽干油箱后用足量的柴油清洗油箱即可。汽油车误加了柴油就用汽油去清洗油箱。

然而你要拧钥匙了，那情况就不同了，由于车钥匙拧到ON位置后油泵就会职业，这时候会有一部分燃油进入油泵和燃油管路。但难题依然不大，由于油泵只负责泵油，它不管泵的是柴油还是汽油，因此油泵是根本不用换的。燃油管路里可能会有混合油，这个只需要排空，并用正确的燃油冲洗一遍就可以了。保险起见可以把燃油滤清器给换了，毕竟滤纸里面可能会有残留，不过这点量几乎不会导致什么异常。

如果你不但拧钥匙，而且还启动发动机了该怎么办呢？难题也不大，赶紧熄火，接着清洗油箱和燃油管路就行了。只要发现及时，发动机基本上是不会出难题的。

五、汽油机改柴油机的技巧？

基本没办法改，汽油机压缩比10以内，柴油机最高压缩比23。

柴油机与汽油机职业原理，转速，机壳的结构承受力度完全不一样。

六、柴油机油能否加入汽油机？

能不能用不取决于转速，压缩比等等，而是看能不能形成有效的油膜降低发动机的磨损

机油对发动机的影响最明显的就是废机油里面的铝铁含量，在使用环境没有改变的情况下，相同里程数，废机油里面的铝铁含量越低，说明机油的效果越好，发动机磨损越小

选机油看两个物品 黏度 还有机油的认证等级级别

沃尔沃的VDS-4柴机油，还有壳牌路路达，美孚黑霸王，雪弗龙德乐的汽柴通用机油

吃饱了没事干的老外就拿这些全合成，半合成，甚至是矿物油放自己机器里一顿猛艹，接着拿去做废油分析

http://origin-qps.onstreammedia. … oy/rp/HD/index.html

老外使用机油没有节操！ – 跨骑车论坛 – 摩托车论坛 – 中国摩托迷网 将摩旅进行到底!看看外国人用些什么摩托车机油（转贴黑摩的作品） – 跨骑车论坛 – 摩托车论坛 – 中国摩托迷网 将摩旅进行到底!Bob Is The Oil Guy

你们可以看看

七、汽车汽油机可以改柴油机吗？

当然是不可以的。

一:汽油机是不能直接更换燃料的，汽油机与柴油发动机有很大区别。比如汽油机的压缩比低，需要火花塞放电来点燃混合气，因此汽油机就需要点火体系。

二:车辆出厂后，其燃料类型已由民族工信部确认，并以法定的形式予以确认，车辆的注册证书即为该车辆的唯一合法身份证。就像我们的身份证一样，任何个人，组织，单位都没有权利改变它。

三:而且我们常见的越野车对于发动机的改装，都是将进气形式改变为进气动力提升的一类改装，或者通过进步底盘来改变发动机的通过性；或者改变进气位置，改变进气能力，等等，唯独没有改变发动机的燃料形式。改型只是为了到处看看，没有看到谁不怕汽车被扣而改型了引擎。

四:汽油机的职业原理与柴油发动机完全不同，汽油机的运行需要一套完整的控制体系，特别是电子信息控制体系。而且柴油机的运转采用压燃职业方式，在电控上，要比汽油机简单得多。因此，引擎的变化将包括所有控制体系的变化。而且这一套整修下来，费用可能在五位数，主要是，即使费工费钱也能整修成功，再没有上路的力量，一切都不算茫然。

五:柴油机的压缩比在15-22之间，可将混合气直接压燃，高压缩比可带来更高的热效率，同等数量的燃料可使功率爆发更大。因此柴油机的燃料更经济。汽油燃点低，挥发性好，混合气容易被火花塞点燃。而且柴油燃点高，密度大，不易挥发，火花塞很难点燃柴油混合物，只能以“压燃”的方式点燃，因此汽油发动机不能用柴油作燃料。

八、桑塔纳改柴油发动机？

发动机类型都不一样，桑塔纳发动机是竖置的，捷达柴油发动机是横置的，根本装不上。

九、汽油机和柴油机的进步前景？

内燃机，学说上讲，最终会被燃料电池之类的物品取代，然而从目前来看，似乎30年内看不到突破的迹象，并不是说谁的技术先进，谁环保就一定取代谁，市场是非线性的，成本和使用习性才是决定性影响。

汽油和柴油发动机各有特点，提速快点的，小型一定的，舒适点的，一般都用了汽油机，比如割草机、摩托车、轿车等等，基本上都使用了汽油机；而大型的货车基本上采用了柴油发动机，柴油发动机其实效率更高些，学说上柴油发动机更环保些，然而汽油机的舒适性柴油机似乎很难替换，而且国内的炼油机构炼出来的柴油远远不如汽油，因此柴油在就是笨大重的代表，汽油是轻巧的代表，谁都无法替换谁，这是市场竞争形成的格局

十、柴油发动机比汽油机贵吗？

汽油比柴油贵 同类车型配备柴油发动机比配备汽油发动机的价格要高一些，主要由于柴油发动机的制造工艺要求高，如材质的选用，技术参数的严格性等等，因此制造柴油机的成本要明显高于汽油机。 顺带提一嘴，柴油发动机还配有高压泵等附属总成设备，因此更加大了发动机的成本。